2020年12月26日，蘄春至太湖高速公路蘄春西段，順利通過交工驗收，標志著該項目全線完工具備通車條件

交工驗收會上，驗收委員會在分組驗收的基礎上認真審閱了工程建設有關文件、資料，聽取了本項目工程建設、設計、施工、監理單位的工作匯報。經過現場檢查、評價評估，驗收委員會認為該項目完成了建設內容，工程符合設計和規范要求、質量合格，同意通過交工驗收。

蘄春至太湖高速公路蘄春西段建設里程24.7公里，工程總造價21.5億元。采用設計速度100公里/小時，雙向四車道高速公路標準建設，設互通式立交4處。起點接G50滬渝高速公路，通過蘄春縣紅旗崗樞紐互通與棋盤洲長江公路大橋、G50滬渝高速形成十字交叉。路線經管窯鎮、彭思鎮、橫車鎮、株林鎮，終點通過株林樞紐互通接S29麻陽高速公路，并與即將開工建設的蘄春至太湖高速公路蘄春東段和已通車的麻陽高速公路形成十字交叉。項目2018年12月正式開工建設，批復建設工期36個月，于2020年12月完成建設，提前12個月完成建設任務。

本項目是《湖北省省道網規劃綱要（2013－2030）》“規劃九縱五橫三環”高速公路網中的的“橫四”線滬渝高速的聯絡線，是一條橫貫湖北東部、溝通鄂皖東西向的高速公路大通道。項目與棋盤洲長江公路大橋共同構建出一條新的跨江跨省通道，可有效分流鄂東地區部分東向出口交通量，充分利用并增加棋盤洲大橋過江通道的輻射影響力，同時，項目的建成通車進一步加強武漢城市圈與皖江經濟帶之間的聯系，推動長江經濟帶建設；改善鄂東地區對外交通出行條件，加快湖北大別山革命老區經濟社會發展試驗區快速發展；帶動區域產業協作，特別是對我市“一極兩區三城”戰略的實施，促進沿線資源開放開發和社會經濟發展具有十分重要的意義。

來源：黃岡交通

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