隨著12號線四新南路站近日正式開工，四新人民盼望的12號線正在開足“牛”力建設(shè)，一點一點走進現(xiàn)實。四新學長多次科普過，12號線是武漢最特殊的一條線，因為它是第一條城市大環(huán)線，2次穿越長江、1次穿越漢江。穿過長江時，要使用超大直徑的龐然大物——盾構(gòu)機。

近日，武漢正在組裝一臺直徑達12.56米的超大直徑盾構(gòu)機，它將用于12號線穿越長江項目。他是由中國中鐵裝備集團生產(chǎn)的大型盾構(gòu)機，直徑超過12米，意味著豎起來有4層樓那么高了！現(xiàn)在盾構(gòu)機正在位于江夏的中國中鐵高新裝備產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間內(nèi)。盾構(gòu)機一般分為三部分：刀盤、盾體、后配套。盾體正在安裝中，后配套臺車已經(jīng)組裝完成，刀盤還在鄭州生產(chǎn)，下個月將運抵武漢。

12號線有兩條穿越長江的隧道，距離四新同學們比較近的是從國博中心南站至白沙洲凌吳村站區(qū)間的隧道，這臺超大盾構(gòu)機正是要用于這個隧道。

據(jù)了解，該越江區(qū)間位于白沙洲大橋下游約1150米處，線路從國博中心南站始發(fā)，沿四新南路東側(cè)綠地下穿晴川大道、鸚鵡堤、長江北側(cè)江灘、白沙洲、長江河床、南側(cè)江灘、武金堤，沿規(guī)劃白沙三路向東南方向敷設(shè)，接入凌吳村站。越江隧道全長3373.667米。

此次為12號線（國博中心南站-凌吳村站）越長江隧道生產(chǎn)的盾構(gòu)機，由中國中鐵裝備公司研發(fā)和生產(chǎn)，預(yù)計10月底在漢完成調(diào)試，將是武漢首次在穿越長江超大直徑地鐵隧道施工中采用國產(chǎn)盾構(gòu)機。

希望早日開工建設(shè)，只有長江打通了才能順利保證武漢地鐵12號線進度。

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